Почему в России не снижаются ставки по автокредитам


01.09.2015, 19:10

| Даниил Ломакин

Из-за кризиса большинство банков не намерены снижать процентные ставки по автокредитам. Напротив, уже в ближайшее время требования к заемщикам могут стать более строгими, а стоимость кредита еще больше возрасти. Ситуацию пока спасает программа льготного автокредитования. Будут ли доступны автокредиты обычным водителям, попыталась разобраться «Газета.Ru».

Автомобильное кредитование в России за последние годы стало важнейшим инструментом, который обеспечивал продажи новых автомобилей. В 2014 году в кредит приобреталась почти каждая вторая машина. Однако с наступлением экономического кризиса россияне стали значительно реже приобретать автомобили с использованием заемных средств: доля кредитных продаж упала в первом квартале 2015-го до 20% от общего объема сделок на рынке. Не в последнюю очередь и из-за этого общий объем российского рынка значительно упал.

Главным фактором, отпугнувшим потенциальных автовладельцев от использования заемных средств, стал рост ставок по автокредитам, которые доходили до 30% годовых. К апрелю текущего года ситуация начала выравниваться. Рост доли кредитных автомобилей в структуре продаж стал результатом запущенной правительством программы льготного автокредитования и снижения банками ставок по классическим автокредитам. Однако сейчас положение дел на рынке вновь подвержено негативному тренду.

Так, по оценкам участников рынка, средняя стоимость кредита при покупке автомобиля в салоне по итогам августа выросла до 19% годовых. В июне этот показатель составлял около 17,2%.

Примечательно, что Банк России 31 августа дал оптимистичный прогноз относительно доступности кредитов для всех категорий заемщиков: до конца 2015 года, согласно исследованию регулятора, кредиты станут более доступными для всех категорий заемщиков благодаря продолжающемуся снижению процентных ставок.

Источник